Campeonato FIM World Superbike y Supersport - Decisiones de la Comisión SBK
Aquí están los detalles de los cambios en el reglamento adoptados en una reunión de la Comisión en Barcelona-Catalunya
La Comisión Superbike compuesta por los Sres. Rezsö Bulcsu (Director CCR FIM) y Takanao Tsubouchi (Representante MSMA) y Gregorio Lavilla (Director Deportivo WorldSBK), en presencia de los Sres. Franck Vayssié, Paul Duparc (FIM) y Daniel Carrera (Director Ejecutivo WorldSBK), en una reunión celebrada en Barcelona-Catalunya (ESP) el pasado 15 de junio, realizó algunos cambios en los Reglamentos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y FIM Supersport 2018.
El objetivo era clarificar las reglas, según lo considerado necesario.
Regulaciones deportivas
Se aprobaron modificaciones menores en el procedimiento de salida para clarificar la situación cuando, después de la vuelta de calentamiento, a un piloto se le para el motor en la parrilla o tiene otras dificultades. El piloto debe permanecer sobre la moto y levantar un brazo.
Intentar volver a poner en marcha en la parrilla no está permitido. Bajo la supervisión o asistencia de un comisario, el piloto saldrá de la parrilla para ir al pit lane, donde su mecánico puede proporcionarle asistencia. Esta aclaración del procedimiento de salida es aplicable inmediatamente.
Regulaciones técnicas
La Comisión Superbike decidió permitir que todos los equipos que compiten en el Campeonato del Mundo FIM Supersport 2018 utilicen la Unidad de Control Eléctrico (ECU) MKE7 a partir de la carrera de Portimao.
A partir de la temporada 2019, el uso de esta ECU MKE7 será único (y estándar) y se aplicará una limitación de rpm común para todos los fabricantes.
